日前，公司国道324复线（同安段）二期完善工程第二标段项目经理部邀请了各参建单位和行业领域的专家对西柯高架桥现浇箱梁专项施工方案进行论证。

西柯高架桥桥梁中心桩号K9+549，桥梁全长1212米，共10联。上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨越新厝顶中桥、同丙路地铁9号线等，下部结构采用双柱式花瓶墩、U台、桩基础。桥面总宽26米，双向6车道，箱梁截面采用单箱多室，为整联现浇，一次落架成型施工方案。西柯高架桥现浇梁模板（不含第3联和第9联）支架采用盘扣满堂支架结构型式，支架高度2.0~9.0米。

西柯高架桥现浇箱梁施工作业存在触电、起重伤害、机械伤害、物体打击、高处坠落、坍塌等事故风险，其中3级风险24项，4级风险6项。施工作业面临高压电线横穿、社会交通车辆不中断通行、交通导改复杂等因素。项目部精心组织、科学谋划、认真细致地编制了专项施工方案、施工进度计划、资源需求计划等，经过多次讨论修改报公司评审、监理审批等，最终形成了论证稿的专项施工方案。

经过各参建单位讨论和专家论证后，一致同意该专项施工方案通过，可以指导现场施工。下一步项目部将根据技术方案开展支架搭设、模板安装、预压、钢筋加工等施工，为实现西柯高架桥早日通车奠定基础。（王宏亮）